Ba Ria-Vung Tau se esfuerza por convertirse en centro económico marítimo nacional

Con ventajas en términos de paisajes, puertos marítimos desarrollados, conectividad de infraestructura de transporte y potencial de desarrollo industrial, la sureña provincia vietnamita de Ba Ria-Vung Tau se esfuerza por convertirse en un centro económico marítimo nacional.
Para 2050, Ba Ria-Vung Tau se esfuerza por convertirse en un centro económico marítimo nacional y un centro logístico marítimo del Sudeste Asiático. (Fotografía: VNA)
Para 2050, Ba Ria-Vung Tau se esfuerza por convertirse en un centro económico marítimo nacional y un centro logístico marítimo del Sudeste Asiático. (Fotografía: VNA)

La provincia cuenta con una larga costa con playas planas y limpias, conocidos sitios culturales históricos y fiestas tradicionales, que son condiciones favorables para promover su turismo.

Además, se ubica junto a importantes centros económicos y localidades pobladas en la región sureste, con un mercado de más de 18 millones de personas y un ingreso per cápita 1,5 veces mayor que el promedio del país.

El puerto de aguas profundas Cai Mep-Thi Vai de la provincia es la puerta de entrada de la región al Mar del Este. Deviene uno de los 20 grandes puertos del mundo, con capacidad para albergar buques portacontenedores de más de 200 mil TEU. También constituye el único puerto de Vietnam que puede recibir buques portacontenedores directamente desde la Unión Europea y las Américas.

Según John Campbell, director de Savills Industrial Services, Ba Ria-Vung Tau no sólo ofrece alquileres competitivos e infraestructura adecuada para industrias medianas y pesadas, sino que brinda acceso a un complejo portuario desarrollado.

El grupo portuario internacional Cai Mep-Thi Vai es una gran alternativa al saturado sistema portuario de Ciudad Ho Chi Minh. Con una longitud de 20 kilómetros, acogió más de dos millones de TEU en 2020 y está recibiendo un gran apoyo del gobierno para convertirlo en un importante centro marítimo de aquí a 2045.

El desarrollo de la región sudeste gira en torno a dos ejes principales: el aeropuerto de Tan Son Nhat y el sistema portuario de Ciudad Ho Chi Minh.

Sin embargo, el eje principal de la industria de la aviación pronto se trasladará del aeropuerto de Tan Son Nhat al de Long Thanh.

Cuando el aeropuerto de Long Thanh esté terminado, las mercancías de importación y exportación a través del puerto marítimo se trasladarán principalmente al puerto de Cai Mep-Thi Vai. Esta es una ventaja y un recurso valioso para convertir Ba Ria-Vung Tau en un centro económico marítimo nacional con un enfoque en la formación de una zona de libre comercio asociada con un puerto marítimo de aguas profundas en el área de Cai Mep Ha.

Así, la provincia se está centrando en desarrollar productos típicos como el turismo MICE (un tipo de turismo que combina actividades empresariales como reuniones, congresos, incentivos y eventos con viajes), el turismo marítimo y el ecoturismo.

Los destinos locales con gran potencial turístico incluyen el río Dinh, el río Cha Va y el parque nacional Con Dao.

Los turistas pueden realizar recorridos turísticos por la provincia, visitar el sistema portuario de petróleo y gas, los pueblos pesqueros y disfrutar de una cocina única.

El presidente del Comité Popular de la provincia de Ba Ria-Vung Tau, Nguyen Van Tho, afirmó que la localidad tiene ventajas para convertirse en el centro económico marítimo de la nación y un importante polo de crecimiento del país.

De acuerdo con el plan maestro de la provincia para el período 2021-2030, con visión hasta 2050, que está pendiente de aprobación, Ba Ria-Vung Tau se convertirá en una ciudad de gestión central y tendrá una estructura urbana multicéntrica y una infraestructura de transporte multimodal.

Para 2050, Ba Ria-Vung Tau se esfuerza por convertirse en un centro económico marítimo nacional y un centro logístico marítimo del Sudeste Asiático. También se convertirá en una puerta de entrada al mar y un centro industrial de la región Sudeste, así como un centro turístico internacional de alta calidad.

Nguyen Van Tho resaltó las soluciones innovadoras para el desarrollo local en el futuro, incluido el cumplimiento de rutas de tráfico que conectarán la provincia con la región sudeste.

A la vez, planea formar un centro logístico nacional y establecer una zona de libre comercio asociada con un puerto marítimo en el área de Cai Mep Ha, indicó.

La provincia está decidida a atraer inversores estratégicos, diseñar un ecosistema completo y sincrónico y aplicar estándares internacionales líderes, además de formar áreas urbanas turísticas con sistemas de infraestructura modernos y sincrónicos y un entorno de vida seguro y saludable, enfatizó.

Igualmente, dijo, la provincia formará parques industriales de alta tecnología para atraer inversores y recursos humanos en industrias manufactureras avanzadas con tecnología moderna.

VNA