El ministro de Transporte en funciones de Singapur, Jeffrey Siow, destacó que este incremento refleja la sólida recuperación del sector aéreo y confirma que la decisión del Gobierno de reanudar la construcción de la Terminal 5 (T5) fue acertada, después de haber sido suspendida durante la crisis sanitaria.
Prevista para entrar en funcionamiento a mediados de la década de 2030, la T5 incorporará tecnología avanzada, automatización e inteligencia artificial en todas sus operaciones, desde el manejo de equipaje hasta la planificación de vuelos y la mejora de la experiencia de los pasajeros. La nueva terminal también priorizará la sostenibilidad, utilizando combustibles de aviación ecológicos y operando completamente con electricidad.
Siow destacó que la T5 se diseñará con enfoque en el pasajero, reduciendo distancias de traslado, agilizando conexiones y ofreciendo sugerencias personalizadas de alimentación, compras y tránsito. El proyecto también generará empleo en áreas como ciencia de datos, operación de sistemas y desarrollo sostenible.
La exposición “T5 In The Making”, que se realizará en la Terminal 3 del 6 de enero hasta marzo, mostrará la planificación y el diseño de la nueva terminal. Una vez finalizada, la T5 incrementará la capacidad del aeropuerto en más del 55%, de 90 millones a 140 millones de pasajeros al año, con un enlace subterráneo a la Terminal 2 en solo 4 minutos.
El Grupo de Aeropuerto de Changi licitará la construcción de la terminal principal en aproximadamente un año, mientras se implementan los contratos para los sistemas de manejo de equipaje y los trenes automatizados.
