Según las estadísticas de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam (AACV), la tasa de reservas durante el próximo mes en rutas domésticas que conectan destinos turísticos es superior a la media nacional, especialmente en los fines de semana y los días cercanos a la hora de salida.
Actualmente, la tasa promedio de reserva de vuelos desde Hanói y Ciudad Ho Chi Minh a localidades alcanza más del 50 por ciento en los días cercanos y los fines de semana, y esta cifra en otros días es solo entre el 20 y el 40 por ciento.
En cuanto a los precios de los billetes de avión, las aerolíneas vietnamitas anuncian diferentes niveles, muchos de los cuales son significativamente más bajos que el nivel máximo prescrito para la clase económica básica.
Según un representante de la AACV, el hecho de que los pasajeros desarrollen planes de viaje y opten por reservar billetes con antelación también crea las condiciones para que las aerolíneas asignen recursos de forma proactiva y optimicen las operaciones de los aviones, limitando las cancelaciones de vuelos y reduciendo la presión en el contexto de la crisis actual de la reducción de flota de aviones.
El subdirector de la aerolínea de bandera nacional Vietnam Airlines, Do Hong Cam, dijo que según la evaluación de la Asociación de Líneas Aéreas de Asia-Pacífico (AAPA), los precios de los billetes de avión en el mundo hoy y en el futuro aumentarán más que en el pasado.
Al identificar dificultades y desafíos en 2024, la industria de la aviación vietnamita ha implementado tempranamente soluciones para minimizar los impactos negativos y garantizar un suministro adecuado.
La AACV ha creado las condiciones para que las aerolíneas aumenten sus operaciones y exploten de manera óptima su flota de aviones existente; aceleren el proceso de búsqueda y negociación de arrendamientos de aeronaves adicionales durante los períodos pico; coordinen eficazmente los horarios de despegue y aterrizaje, y ajusten los horarios de operación de las aerolíneas durante el día.
Los líderes de la AACV esperan que las localidades presten atención a conectar la aviación y el turismo, contribuyendo a que las aerolíneas aumenten las rutas de vuelo, ayudando a resolver el problema de los costos de los insumos.
El subdirector general de Vietjet Air, Do Xuan Quang, recomendó que para que la aviación y el turismo vietnamitas se desarrollen, sea necesario crear programas para promover el turismo vietnamita a nivel nacional, así como la cooperación entre las empresas turísticas y aéreas.
"En el contexto de muchos desafíos tanto para el turismo como para la aviación, recomendamos que el Gobierno siga teniendo un mecanismo para apoyar los impuestos ambientales sobre la gasolina y reducir las tarifas para las nuevas rutas internacionales. La industria bancaria debe reducir las tasas de interés para la aviación, los hoteles y el turismo. También proponemos que el Estado tenga políticas para apoyar el desarrollo de las flotas de aviones de las autoridades de aviación vietnamitas, gestionar los horarios de vuelo y las operaciones en los aeropuertos para aumentar la capacidad de los aeropuertos", propuso Xuan Quang.
