En el texto, recordó el establecimiento de los lazos diplomáticos el 1 de agosto de 1973 entre Vietnam y Singapur y la visita oficial a Vietnam en 2013 del primer ministro singapurense, Lee Hsien Loong, desde la cual el intercambio comercial bilateral aumenta constantemente.
A pesar de los impactos de la pandemia del Covid-19, el trasiego mercantil bilateral alcanzó 8,3 mil millones de dólares en 2021, un aumento interanual de 23 por ciento y 783 millones de dólares en enero de 2022, reveló.
Señaló que Singapur constituye el mayor inversionista en Vietnam entre los países de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (Asean) con dos mil 866 proyectos válidos y un capital total registrado de 67,5 mil millones de dólares.
La cooperación económica deviene la base de la relación bilateral entre Hanói y Singapur, valoró y agregó que las empresas singapurenses consideran al país indochino como un destino de inversión atractivo.
Destacó las ventajas de Vietnam como una población joven y trabajadores que contribuyen al crecimiento y la integración económica en la región.
Según Panda, Vietnam y Singapur cooperan en la innovación, la energía verde, la economía digital y la diversificación de la cadena de suministro global para llevar la conexión de las dos economías a un nuevo nivel.
Respecto a las políticas exteriores, los dos países mantienen constantes intercambios sobre temas regionales y globales de interés mutuo. Ambos enfatizan que la Asean debe apegarse a su posición sobre el Mar del Este y resolver las disputas por medios pacíficos sobre la base del derecho internacional, incluida la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 (Convemar) y la importancia de garantizar la seguridad y la libertad de navegación y sobrevuelo en el Mar del Este, escribió Panda en el artículo.
Agregó que en el contexto regional más amplio, la cooperación trilateral entre la India, Vietnam y Singapur puede ser un nuevo mecanismo que complemente los existentes en temas como la seguridad marítima y que podría ofrecer el apoyo logístico para asegurar el dominio marítimo.
