Esta opinión fue expresada por el ministro vietnamita de Transportes, Nguyen Van Thang, durante una reunión con el responsable sueco de Infraestructuras y Vivienda, Andreas Carlson.
Van Thang dijo que el Acuerdo de Transporte Aéreo entre Vietnam y los países escandinavos (incluidos Dinamarca, Finlandia y Suecia), firmado el 25 de septiembre de 1997, ha creado una base legal para las relaciones aéreas entre Vietnam y Suecia. Sin embargo, las compañías aéreas de ambos países aún no han establecido vuelos directos.
El ministro sueco coincidió en que los vuelos directos no sólo contribuirán a impulsar el comercio bilateral, sino que también permitirán aprovechar el creciente mercado turístico y facilitarán la cooperación en el ámbito de la digitalización de la gestión de las operaciones de vuelo.
Suecia dispone de un sistema de gestión remota de operaciones de vuelo con una torre de tráfico aéreo "virtual" para gestionar los vuelos con seguridad y eficacia, añadió.
El titular vietnamita informó que el intercambio comercial bilateral en 2023 alcanzó 1,2 mil millones de dólares y precisó que Vietnam es el segundo mayor exportador asiático a Suecia.
Afirmó que ambos países tienen aún mucho margen y potencial para promover la cooperación. Concretamente en el ámbito marítimo, Vietnam tiene un litoral de más de tres mil kilómetros con un sistema de 34 puertos, entre ellos dos de nivel internacional, los de Lach Huyen y Cai Mep-Thi Vai.
Agregó que Vietnam está completando los procedimientos para aprobar el Acuerdo de Transporte Aéreo Integral Asean-EU. La firma de ese documento creará un marco legal para que ambos países amplíen el mercado de transporte aéreo, y condiciones para robustecer el crecimiento económico, comercial y turístico. Además, contribuirá a garantizar los más altos estándares de seguridad, gestión de operaciones de vuelo, medio ambiente y cuestiones sociales en el transporte aéreo internacional.
