En consecuencia, se encuentran los proyectos ferroviarios en la ciudad portuaria de Hai Phong; en las rutas que conectan las ciudades de Bien Hoa y Vung Tau, y los distritos de Trang Bom, en la provincia de Dong Nai y Hoa Hung, en la provincia de Ba Ria-Vung Tau; en la línea ferrocarril de circunvalación al lado del Este de Hanói; en el recorrido entre el barrio de Thu Thiem, en Ciudad Ho Chi Minh, y el Aeropuerto Internacional de Long Thanh; y la vía férrea que enlaza el distrito de Vung Ang, en la provincia de Ha Tinh, con los de Tan Ap y Mu Gia, en la provincia de Quang Binh, informó la Agencia Vietnamita de Noticias.
Precisó, además, que los inversores extranjeros pueden proporcionar capitales, cooperar, transferir tecnologías, establecer empresas conjuntas o comprar acciones.
Los proyectos mencionados en las localidades de Hai Phong, Dong Nai, Quang Binh, Ba Ria-Vung Tau y Hanói se incluirán en la planificación de la red ferroviaria nacional para el periodo 2021-2030, con una visión hacia 2050.
Según lo programado, además de las siete líneas ferroviarias actuales, se construirán 18 nuevas, incluida la vía del tren expreso del Norte al Sur, con una longitud total de seis mil 354 kilómetros y una inversión de casi 10 mil 600 millones de dólares.
