Tal plan maestro tiene una visión al 2050, según la cual todo el país tendrá 33 aeropuertos para satisfacer la demanda del desarrollo socioeconómico del país.
Al intervenir en el evento, el viceministro de Transporte Le Anh Tuan dijo que Vietnam posee un gran potencial para el desarrollo del transporte aéreo y comentó que la planificación del sistema aeroportuario sirve de premisa de inversión y desarrollo en el sector de aviación.
En los próximos tiempos, la cartera completará un proyecto para movilizar recursos de inversión en aeropuertos y lo presentará al Primer Ministro para concretar este tema, reveló.
Se trata de una tarea grande y desafiante que requiere la buena coordinación entre ministerios, ramas y localidades, enfatizó el funcionario, quien solicitó también a las autoridades locales concernientes trabajar con la Administración de Aviación Civil de Vietnam en movilizar fuentes financieras, administrar fondos de terrenos y espacio aéreo, y también desarrollar recursos humanos.
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| El viceministro de Transporte Le Anh Tuan interviene en la ceremonia de anuncio d la planificación integral de desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con una visión a 2050. (Foto: VNA) |
De acuerdo con la planificación general, en el período 2021-2030, se formarán 30 aeropuertos, incluidos 14 de servicios internacionales (Van Don, Cat Bi, Noi Bai, Tho Xuan, Vinh, Phu Bai, Da Nang, Chu Lai, Cam Ranh, Lien Khuong, Long Thanh, Tan Son Nhat, Can Tho y Phu Quoc) y 16 domésticos (Lai Chau, Dien Bien, Sa Pa, Na San, Dong Hoi, Quang Tri, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot, Phan Thiet, Rach Gia, Ca Mau, Con Dao, Thanh Son y Bien Hoa).
Con una visión para 2050, todo el país contará con otros tres nuevos aeropuertos adicionales a los referidos para 2030.
La demanda de capital de inversión para desarrollar el sistema aeroportuario para 2030 será unos 18 mil millones de dólares movilizados del presupuestario estatal y el capital extranjero.
Vietnam opera actualmente 22 aeropuertos./.
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