El comunicado enviado a los ministros de Agricultura y Desarrollo Rural, Industria y Comercio, Planificación e Inversión, Transporte, Finanzas y de Relaciones Exteriores; presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades bajo administración central; titulares de la Asociación empresarial de servicios logísticos y de las asociaciones de la industria agrícola subrayó la importancia de la infraestructura del sistema logístico para la economía, en general, y para el desarrollo agrícola y rural, en particular.
En los últimos años, el Estado ha invertido en el desarrollo de un sistema logístico para promover el desarrollo socioeconómico, crear condiciones favorables para las personas, las cooperativas y las empresas, y conectar la producción con el consumo y la exportación de los mercancías agrícolas, silvícolas y acuáticas, en contribución a garantizar la seguridad alimentaria y fuentes de alimentos de calidad para el consumo interno y la exportación.
De acuerdo con el despacho, el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural preside y coordina con los ministerios, organismos y localidades pertinentes en aras de completar urgentemente y presentar al Primer Ministro para su consideración y aprobación el proyecto "Desarrollo de un sistema de servicios logísticos para mejorar la calidad y competitividad de los productos agrícolas vietnamitas a 2030 con una visión a 2050”, que sirva de base para organizar e implementar tareas y soluciones específicas en responder a las necesidades prácticas.
La cartera también coordinará con los ministerios de Industria y Comercio, y de Relaciones Exteriores para concretar los contenidos de la Declaración Conjunta Vietnam-China y los documentos de cooperación firmados en materia de agricultura, apertura de mercados de productos agrícolas, promoción de la diversificación de los canales de distribución tradicionales a través de mercados mayoristas y centros de servicios de logística agrícola entre las puertas fronterizas de los dos países, así como la creación de las condiciones favorables para el comercio agrícola oficial a través de plataformas de comercio electrónico.
A su vez, el Ministerio de Industria y Comercio colaborará con los ministerios, agencias y localidades concernientes en desarrollar y presentar urgentemente al Primer Ministro para su aprobación la "Estrategia para el desarrollo de los servicios logísticos de Vietnam en el período 2025-2035, con una visión hasta 2045".
En coordinación con el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, la cartera impulsará las actividades de promoción comercial y cooperación en el campo de los servicios logísticos; y apoyará a las empresas para construir eficazmente cadenas de suministro agrícola asociadas con servicios logísticos.
Mientras, el Ministerio de Planificación e Inversión, junto con otras carteras, organismos y localidades, revisará y asignará capitales para el desarrollo de infraestructura de transporte y de centros de logística agrícola.
Además, orientará a las empresas y cooperativas para implementar mecanismos y políticas relacionadas con el desarrollo de servicios de logística agrícola y la inversión en la construcción de centros logísticos al respecto, y asesorará al Gobierno sobre políticas para atraer capital de inversión nacional y extranjero en el sector logístico agrícola.
Por su parte, el Ministerio de Finanzas coordinará con las autoridades concernientes para reformar los procedimientos y modernizar el sistema de procedimientos aduaneros a favor de facilitar el comercio agrícola.
El Ministerio de Transporte, en colaboración con otros ministerios, agencias y localidades, priorizará la inversión en nuevas construcciones, renovación y mejora de un sistema de transporte que conecte los centros del sistema de servicios de logística agrícola, así como el desarrollo de cadenas de suministro de productos agrícolas por carretera, vía fluvial, ferroviaria y aérea.
También coordinará con el Ministerio de Industria y Comercio para discutir y trabajar con las autoridades de China sobre las soluciones urgentes y de mediano-largo plazo, con el fin de optimizar costos y tiempos de transporte de productos agrícolas, silvícolas y acuáticos.
Las provincias y ciudades bajo administración central revisarán, ajustarán y complementarán la planificación y la estructura de la producción agrícola, silvícola y acuática local asociada con el desarrollo de infraestructura y los servicios de logística agrícola.
Las asociaciones de Empresas de Servicios Logísticos y de la Industria Agrícola cooperarán en establecer cadenas logísticas agrícolas, aplicar tecnología y transformación digital e innovar modelos comerciales para reducir los costos logísticos, aumentar el valor de los bienes y promover las exportaciones.
