Lo anterior está enmarcado en un despacho oficial enviado el 21 de febrero a dirigentes de los Ministerios de Seguridad Pública; Transporte; Planificación e Inversión; Finanzas; Ciencia y Tecnología; Recursos Naturales y Medio Ambiente; y Agricultura y Desarrollo Rural; el Comité de Gestión del Capital Estatal en las Empresas; y los gobiernos locales.
El documento señaló que el XIII Congreso Nacional del Partido Comunista identificó el desarrollo de infraestructura como uno de los tres avances estratégicos que deben lograrse para crear un nuevo espacio e impulso para el desarrollo socioeconómico, la defensa y la seguridad nacional. La magna cita también fijó el objetivo de construir unos cinco mil kilómetros de autopistas para 2030.
En los últimos años, las agencias centrales y las localidades han trabajado arduamente para llevar a cabo proyectos de autopistas. Hasta el momento se han puesto en uso casi mil 900 kilómetros de carreteras y se están realizando esfuerzos para aumentar la longitud total a más de tres kilómetros para 2025.
El desarrollo de autopistas requiere una gran suma de capital, mientras que los recursos existentes siguen siendo modestos. Ante esto, para satisfacer las necesidades de desarrollo socioeconómico de localidades y regiones, el Ministerio de Transporte y algunas localidades han propuesto invertir en varias carreteras según fases. La pronta inauguración de esas instalaciones ha ayudado a impulsar el desarrollo socioeconómico.
Sin embargo, persisten ciertas deficiencias en el funcionamiento de dichas autopistas, incluidos riesgos latentes de congestión del tráfico y accidentes, como se vio en las múltiples colisiones que dejaron tres muertos en la autopista Cam Lo-La Son el 18 de febrero, señala el despacho.
El primer ministro exigió al Ministro de Transporte instruir a las agencias pertinentes que diseñen de inmediato medidas para garantizar un flujo de tráfico racional, científico y eficiente, y controlar las actividades de tráfico de la mejor manera posible para garantizar la seguridad en las autopistas invertidas por fases.
Instó a esta cartera a coordinar con las localidades relacionadas a fin de elaborar rápidamente planes de mejora para que esas carreteras cumplan plenamente con los estándares. En particular, la inversión en los dos carriles debe realizarse lo antes posible.
El jefe de Gobierno también pidió equipar las autopistas con suficientes instalaciones relacionadas, como sistemas de transporte inteligentes y áreas de descanso.
Además, pidió al Ministerio de Transporte que trabajara rápidamente con el de Ciencia y Tecnología para emitir normas técnicas nacionales para autopistas en el primer trimestre de 2024 que sirvan como base para la planificación, diseño, gestión, construcción y operación segura y eficiente de esas carreteras.
Igualmente, urgió a que verificara y se hiciera cargo de las autopistas invertidas según las fases para que las instalaciones pudieran mejorarse pronto con el fin de cumplir plenamente con los estándares requeridos.
En el despacho, el primer ministro también asignó tareas a otros ministerios, sectores, localidades y agencias pertinentes.
