El encuentro tuvo lugar en el marco de su visita de trabajo a China, durante la cual asistió a la 16.ª Reunión Anual de los Nuevos Campeones del Foro Económico Mundial (FEM), celebrada en Tianjin.
Durante una conversación con el jefe de Gobierno vietnamita, el presidente del Banco de China (BOC), Ge Haijiao, recordó que el BOC abrió una sucursal en Vietnam en 1995, siendo el primer banco chino con licencia para operar en el país, y destacó que sus operaciones han sido exitosas.
El banco desea expandir su presencia e inversión en el mercado vietnamita, y está dispuesto a ofrecer servicios financieros integrales para proyectos de infraestructura a gran escala, indicó.
Por su parte, Pham Minh Chinh valoró positivamente las actividades del BOC, señalando que han contribuido al desarrollo socioeconómico de Vietnam. Pidió al banco que amplíe sus operaciones en el país, apoye el fortalecimiento de la cooperación financiera y monetaria entre ambos países, y proporcione capital concesional y a gran escala para sectores prioritarios.
También sugirió que comparta su experiencia, ya que Vietnam está diseñando un plan para desarrollar un centro financiero. Propuso al BOC colaborar no solo con el sector público, sino también con el sector privado vietnamita, y participar en la gestión de bancos con bajo rendimiento.
Aseguró que el Gobierno de Vietnam brindará apoyo y creará condiciones favorables para que las empresas extranjeras, incluidas las chinas como el BOC, inviertan y hagan negocios de forma efectiva, exitosa y sostenible.
En su reunión con el presidente de la Compañía de Construcción de Comunicaciones de China (CCCC), Wang Tongzhou, y altos directivos de la empresa, líder mundial en desarrollo de infraestructura con más de 30 años de presencia en Vietnam, Pham Minh Chinh reconoció el buen desempeño de CCCC en el país, especialmente en el ámbito de la infraestructura, incluidos los sistemas ferroviarios.
A su vez, Wang expresó el interés de la empresa en continuar participando en proyectos clave en Vietnam, como el ferrocarril Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, la línea de alta velocidad Norte-Sur, los metros de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, los puertos de Lach Huyen y Can Tho, así como autopistas y proyectos de energía eólica marina.
El premier vietnamita saludó el interés de CCCC y sus planes de ampliar la cooperación en Vietnam, reiterando la política permanente del Gobierno de fomentar el desarrollo tecnológico en infraestructura ferroviaria y avanzar hacia la autosuficiencia en este sector.
Sugirió que CCCC explore una colaboración con la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam y con las autoridades ferroviarias de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh. En particular, propuso considerar la implementación de modelos de cooperación público-privada (APP) en Vietnam.
Ese mismo día, Pham Minh Chinh se reunió con Chen Wenjian, presidente de la Corporación de Ingeniería Ferroviaria de China (CREC), y otros altos ejecutivos del grupo, quien destacó que CREC es uno de los mayores contratistas de construcción del mundo, responsable de más de dos tercios de la red ferroviaria de China.
En Vietnam, la empresa está presente desde 2005 y ha participado en proyectos como la planta de construcción naval de Dung Quat, la modernización de los sistemas de señalización en la línea Vinh-Saigón, el metro de Hanoi y varios proyectos de energía eólica. El valor total de los contratos adjudicados a CREC en Vietnam asciende a unos mil millones de dólares.
Chen manifestó el deseo de CREC de seguir contribuyendo al desarrollo de infraestructura en Vietnam y propuso explorar modelos de cooperación en inversión para proyectos ferroviarios y de transporte urbano en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh.
Por su parte, Pham Minh Chinh dio la bienvenida al interés de CREC en continuar invirtiendo y operando en Vietnam, y valoró su compromiso con el desarrollo ferroviario y de metro. Presentó una visión general de la estrategia de infraestructura del país y de los proyectos ferroviarios en curso, esperando que la empresa aproveche su experiencia previa para continuar invirtiendo.
En particular, animó a CREC a involucrarse en proyectos ferroviarios que conecten Vietnam con China, como las rutas Hai Phong-Hanói-Lao Cai, Dong Dang-Hanói y Hai Phong-Mong Cai, así como en la línea de alta velocidad Norte-Sur. Además, instó a la empresa a colaborar estrechamente con las autoridades vietnamitas para concretar e implementar rápidamente proyectos conjuntos.
Durante una sesión de trabajo celebrada ese mismo día, Pham Minh Chinh se reunió con Dai Hegen, presidente de la Corporación de Construcción Ferroviaria de China (CRCC), uno de los conglomerados de construcción más importantes del mundo.
El jefe del Gobierno vietnamita compartió que acababa de sostener una fructífera conversación con su homólogo chino, Li Qiang, en la que ambos acordaron acelerar la implementación de los proyectos ferroviarios que conectan a los dos países.
Informó que Vietnam está trabajando activamente para iniciar la construcción de la línea ferroviaria Hai Phong-Hanói-Lao Cai a finales de 2025, e instó a la empresa a coordinarse rápidamente con las agencias vietnamitas para participar en el proyecto lo antes posible.
Además, solicitó a CRCC considerar formas de cooperación como apoyo financiero y técnico a proyectos piloto, transferencia de tecnología ferroviaria, colaboración en investigación y formación de recursos humanos, así como asistencia en modelos de gestión, políticas, regulaciones legales y mecanismos financieros enfocados en el desarrollo del sector ferroviario de Vietnam.
Ese mismo día, Pham Minh Chinh también recibió a Jonathan Choi, presidente del Grupo Sunwah con sede en Hong Kong y presidente de VinaCapital Vietnam. Elogió el desempeño del grupo en Vietnam y celebró sus planes de ampliar las inversiones en el país.
Animó al grupo a invertir en sectores como la alta tecnología, el desarrollo verde, la economía circular y la vivienda social. Asimismo, pidió un mayor interés en el desarrollo de zonas de materias primas, ciencia y tecnología, y procesamiento profundo en la agricultura.
También solicitó que el grupo apoye a las empresas vietnamitas para integrarse en sus cadenas de suministro y contribuya a la formación de recursos humanos de alta calidad.
Por la tarde, el premier vietnamita sostuvo una reunión con el profesor Tao Yitao, director del Centro de Investigación de Zonas Económicas Especiales de China y presidente del Instituto de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional y el Desarrollo de la Universidad de Shenzhen.
Tao expresó su confianza en que esta visita a China impulsará significativamente la cooperación bilateral en múltiples ámbitos. Explicó que está colaborando con provincias fronterizas chinas para trabajar conjuntamente con provincias vietnamitas en el desarrollo de zonas económicas transfronterizas.
Mientras tanto, Pham Minh Chinh reconoció las contribuciones del profesor Tao al estudio y diseño de modelos de zonas económicas especiales en China, y destacó su interés de larga data por establecer zonas económicas conjuntas, un objetivo que se remonta a su etapa como secretario del Partido en la provincia de Quang Ninh.
Añadió que ha encargado a las provincias de Lao Cai y Quang Ninh trabajar con sus contrapartes chinas para evaluar esta posibilidad.
Propuso al profesor continuar desarrollando un modelo de zona económica transfronteriza que se ajuste a la situación actual, al tamaño de ambas economías y al nivel de relaciones bilaterales, en sintonía con las tendencias de desarrollo y los sectores prioritarios.
También se mostró dispuesto a considerar las propuestas del profesor Tao para organizar un foro internacional sobre zonas económicas especiales en Vietnam, establecer un instituto de investigación conjunto y construir un centro cultural Vietnam-China para promover los intercambios académicos y culturales.
Añadió que encargará a los ministerios y gobiernos locales pertinentes que coordinen esta cooperación con la parte china.
Además, expresó su deseo de que Tao asesore a Vietnam en el desarrollo de modelos económicos que permitan alcanzar un crecimiento del ocho por ciento en 2025 y llegar a tasas de dos dígitos al año siguiente, en línea con los objetivos del centenario del país.
