Obras viales posicionan a la provincia vietnamita de Quang Ninh en el mapa nacional

La provincia septentrional vietnamita de Quang Ninh cuenta con las infraestructuras viarias más sincronizadas y de más rápido desarrollo del país, según el Ministerio de Transporte. El desarrollo de pasarelas aéreas, marítimas y terrestres interregionales e internacionales ha situado a la zona en una nueva posición como centro neurálgico regional, polo de crecimiento en el norte y pionera en transformación digital.
La autopista Ha Long-Hai Phong, el primer tramo de la carretera de 176 kilómetros a lo largo de la provincia, es el primer proyecto de transporte que se ejecuta según el modelo de asociación público-privada en Quang Ninh. Valorado en casi 581 millones de dólares, el proyecto acortará la distancia y el tiempo de viaje entre Hanoi y Quang Ninh de 180 a 130 kilómetros y de 3,5 horas a 1,5 respectivamente.

La autopista Ha Long-Hai Phong, el primer tramo de la carretera de 176 kilómetros a lo largo de la provincia, es el primer proyecto de transporte que se ejecuta según el modelo de asociación público-privada en Quang Ninh. Valorado en casi 581 millones de dólares, el proyecto acortará la distancia y el tiempo de viaje entre Hanoi y Quang Ninh de 180 a 130 kilómetros y de 3,5 horas a 1,5 respectivamente.
El puente de Bach Dang, uno de los seis atirantados con más vanos en el mundo que son diseñados y edificados por vietnamitas, constituye un símbolo de la construcción de puentes y carreteras del sector de transporte nacional. Tiene tres soportes en forma de la letra H, que representan el triángulo económico del norte (Hanói, la urbe portuaria de Hai Phong y la ciudad de Ha Long, en Quang Ninh).

El puente de Bach Dang, uno de los seis atirantados con más vanos en el mundo que son diseñados y edificados por vietnamitas, constituye un símbolo de la construcción de puentes y carreteras del sector de transporte nacional. Tiene tres soportes en forma de la letra H, que representan el triángulo económico del norte (Hanói, la urbe portuaria de Hai Phong y la ciudad de Ha Long, en Quang Ninh).
El aeropuerto internacional de Van Don es el primero de inversión privada en Vietnam y posee la pista más larga del país con 3,6 kilómetros. En 2019 fue honrado como Aeropuerto Nuevo Líder en el Mundo por los Premios Mundiales de Viajes.

El aeropuerto internacional de Van Don es el primero de inversión privada en Vietnam y posee la pista más larga del país con 3,6 kilómetros. En 2019 fue honrado como Aeropuerto Nuevo Líder en el Mundo por los Premios Mundiales de Viajes.
El puerto marítimo internacional de Ha Long tiene un atraque de 524 metros de largo, capaz de recibir a la vez dos buques de hasta ocho mil 400 pasajeros. Esta área está conectada a la orilla por un puente flotante en la bahía de Cua Luc, de 785 metros de largo y 11,5 metros de ancho.

El puerto marítimo internacional de Ha Long tiene un atraque de 524 metros de largo, capaz de recibir a la vez dos buques de hasta ocho mil 400 pasajeros. Esta área está conectada a la orilla por un puente flotante en la bahía de Cua Luc, de 785 metros de largo y 11,5 metros de ancho.
La autopista de Ha Long-Van Don, de 60 kilómetros y receptora de unos 456 millones dólares de capital privado, enlaza el aeropuerto internacional de Van Don con la ciudad de Ha Long, centros económicos y turísticos, y el oeste de la provincia.

La autopista de Ha Long-Van Don, de 60 kilómetros y receptora de unos 456 millones dólares de capital privado, enlaza el aeropuerto internacional de Van Don con la ciudad de Ha Long, centros económicos y turísticos, y el oeste de la provincia.
La autopista de Van Don-Mong Cai, de 80 kilómetros y más de 539 millones de inversión, junto con las de Ha Long-Hai Phong y Ha Long-Van Don conforma los mencionados 176 kilómetros de carretera. Se trata de un proyecto de especial importancia para Quang Ninh, pues marca el perfeccionamiento de los diversos medios de transporte locales y convierte a la provincia en la poseedora del mayor ritmo de desarrollo vial en el país.

La autopista de Van Don-Mong Cai, de 80 kilómetros y más de 539 millones de inversión, junto con las de Ha Long-Hai Phong y Ha Long-Van Don conforma los mencionados 176 kilómetros de carretera. Se trata de un proyecto de especial importancia para Quang Ninh, pues marca el perfeccionamiento de los diversos medios de transporte locales y convierte a la provincia en la poseedora del mayor ritmo de desarrollo vial en el país.
El paseo marítimo de Ha Long-Cam Pha, en palabras de los turistas, es la ruta paisajística más hermosa de Vietnam. Sirve de artería entre la Bahía de Ha Long, Patrimonio Mundial reconocido por la Unesco, y la bahía de Bai Tu Long, una joya aún desconocida de la provincia.
El paseo marítimo de Ha Long-Cam Pha, en palabras de los turistas, es la ruta paisajística más hermosa de Vietnam. Sirve de artería entre la Bahía de Ha Long, Patrimonio Mundial reconocido por la Unesco, y la bahía de Bai Tu Long, una joya aún desconocida de la provincia.
baoquangninh.vn

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