Instan a Lam Dong a trabajar por convertirse en motor de crecimiento de región altiplana

En una reunión con el Buró Ejecutivo del Comité del Partido Comunista de Vietnam en la provincia, el jefe de Gobierno dijo que Lam Dong debe prestar mayor atención a la cooperación y conectividad regional.

También exhortó a intensificar la reforma del modelo de crecimiento hacia un desarrollo verde, armónico y sustentable, y aplicar ciencia-tecnología y tecnología de punta, especialmente en las áreas donde cuenta con un gran potencial como el turismo, la logística, la agricultura y las industrias de apoyo.

En la agricultura, Lam Dong ha de acelerar la reestructuración sectorial y centrarse en desarrollar una serie de productos de marcas nacionales, agregó.

Al mismo tiempo, la provincia necesita mejorar el trabajo de planificación para crear un nuevo espacio de desarrollo y promover el avance sostenible, mientras implementa mecanismos y políticas para atraer recursos, dijo.

También, destacó la importancia de la asociación público-privada y la necesidad de acelerar el desembolso de la inversión pública, así como la implementación de los programas objetivo nacional.

En la infraestructura se debe dar prioridad a los sectores de transporte, salud, educación, parques y clústeres industriales, información, telecomunicaciones y riego, continuó.

Señaló otras tareas para Lam Dong relacionadas con la reforma administrativa, el bienestar social, la gestión de la tierra y los bosques, la protección ambiental y la respuesta al cambio climático.

Según un informe presentado en la reunión, el Producto Interno Bruto regional (GRDP) per cápita este año se estima en más de tres mil dólares, el más alto en la región de la Altiplanicie Occidental.

La recaudación presupuestaria de la localidad en los primeros 10 meses superó la meta establecida en un seis por ciento y registró un crecimiento interanual del 26 por ciento.

Anteriormente, el primer ministro visitó la empresa Dalat Hasfarm que proporciona variedades de flores, y la estación de tren de Da Lat que fue construida por Francia en la década de 1930 y ahora deviene un sitio de reliquia cultural e histórica y un producto turístico típico de la localidad.