Después del 1 de agosto de 2008, Hanói se convirtió en la localidad con mayor número de entidades administrativas de nivel comunal del país. Con el fin de reestructurar el espacio socioeconómico, la capital ha movilizado todas las fuerzas para implementar la planificación, inversión y construcción de la infraestructura, entre otros.
Hanói ha logrado un avance significativo después de 15 años de ampliación. El espacio urbano se extiende cada vez más con numerosas nuevas zonas modernas como Viet Hung, Vinhomes Riverside, Vin City Ocean Park, Vinhomes Smart City, Gamuda y Ciputra, entre otros.
Además, muchos centros comerciales y áreas de entretenimiento se han formado para satisfacer las necesidades de compras y diversión de los residentes, como Vincom, Big C, Aeon Mall, entre otros.
La ciudad está preparando las condiciones para convertirse en una urbe inteligente en un futuro cercano.
Según Dao Ngoc Nghiem, vicepresidente de la Asociación de Planificación y Desarrollo Urbano de Vietnam, la presencia de nuevas zonas urbanas en Hanoi no solo contribuyen positivamente a la satisfacción de las necesidades básicas de vivienda de los ciudadanos, sino que también impulsa el crecimiento económico, aborda el empleo y crea mejores espacios de vida para la población.
Además, Hanói también se concentra en la inversión en programas de embellecimiento y modernización urbana. Para mantener su título como una de las capitales con más áreas verdes y lagos en el mundo, Hanoi se esfuerza por desarrollar una infraestructura técnica integrada para áreas verdes y cuerpos de agua.
Junto con el programa de plantación de un millón de árboles en la etapa 2016-2020 y 500 mil en el período 2021-2025, Hanoi ha estado revisando la plantación y renovación de árboles, creando espacios y paisajes verdes en toda la ciudad, contribuyendo a la reducción de la contaminación del aire, el ruido y la regulación del clima.
Con el objetivo de brindar espacios de recreación y entretenimiento durante los fines de semana, Hanoi ha implementado varios espacios y calles peatonales, como el lago Hoan Kiem y sus alrededores, la conexión de la calle Tran Nhan Tong con el lago Thien Quang, el parque Thong Nhat; la calle Trinh Cong Son, el casco antiguo de Son Tay, entre otros.
Además, la ciudad también ha colaborado con empresas de telecomunicaciones y servicios eléctricos para enterrar líneas eléctricas y cables de comunicación.
Por otro lado, el sistema de infraestructura de transporte de Hanói se desarrolla cada vez más, impulsando así la conexión entre la capital y otras provincias y ciudades y el desarrollo socioeconómico.
Actualmente, la ciudad de Hanói cuenta con siete carreteras radiales y ocho autopistas radiales; se ha completado el 132,26 kilómetros de un total de 285,46 kilómetros de las siete carreteras de circunvalación. Se terminó la construcción de nueve de los 18 puentes que atraviesan el río Rojo.
La ciudad ha invertido de manera integral en el transporte público de pasajeros, ajustando de manera coherente su red de autobuses para satisfacer las necesidades de desplazamiento de los ciudadanos. Actualmente, Hanoi cuenta con 154 líneas de autobuses con dos mil 279 vehículos, 351 estaciones y cuatro mil 405 paradas.