En 2019, el Buró Político adoptó la Resolución 43-NQ/TW sobre la construcción y el desarrollo de Da Nang hasta 2030, con visión hasta 2045, lo cual reafirma su posición estratégica e importante en la economía, la política y la defensa nacional.
Sobre esa base, la Asamblea Nacional, el Gobierno y el Primer Ministro han promulgado numerosos mecanismos y políticas que tienen por objetivo ejecutar los proyectos destinados a convertir Da Nang en un centro financiero a nivel regional. La ciudad también ha trabajado con ministerios, sectores y especialistas nacionales e internacionales para proponer al Gobierno que se le permita realizar un plan piloto de modelo de gobierno urbano y otros mecanismos y políticas particulares de desarrollo.
Recientemente, la resolución 26-NQ/TW, adoptada el 3 de noviembre de 2022 del Buró Político sobre “Desarrollo socieconómico y aseguramiento de la defensa y la seguridad nacional de las regiones Centro Norte y Costa Central hasta el 2030 con visión al 2045”, encargó a Da Nang una tarea muy importante, la de convertirse en un centro financiero a nivel regional.
El presidente del Comité Popular de la ciudad, Le Trung Chinh, enfatizó que impulsar el desarrollo económico asociado a la protección medioambiental es un factor decisivo en la elevación cuantitativa y cualitativa del crecimiento de Da Nang. Por añadidura, debido a que la urbe tiene una posición importante en la circulación de mercancías, el gobierno ha hecho grandes inversiones en puertos, aeropuertos y centros logísticos que la conectan a países de la región y del mundo.
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El director de la Autoridad Portuaria de Da Nang, Trinh The Cuong, informó que el puerto de Lien Chieu, capaz de recibir buques de 18 mil TEU cuya construcción se inició el 14 de diciembre de 2022, junto con el puerto de Cai Mep Thi Vai, la principal ruta marítima desde Vietnam hasta la Costa Este de Estados Unidos y Europa, cambiará la ruta marítima desde el norte de Asia hacia el Sudeste Asiático, el Sur de Asia, Australia, y los puertos estadounidenses de la Costa Oeste.
Se espera que el puerto de Lien Chieu satisfaga la creciente demanda de transporte de mercancías, lo que contribuirá a reducir la sobrecarga del puerto de Tien Sa y a mejorar el tráfico rodado por el centro de Da Nang. Una vez terminado, el puerto de Lien Chieu fortalecerá la conexión con el sudeste asiático, impulsará el desarrollo del comercio de bienes en el Corredor Económico Este-Oeste, y facilitará el comercio, las inversiones y el desarrollo socioeconómico de la Región Central y la Altiplanicie Central del país.
Para implementar las resoluciones 43-NQ/TW y 26-NQ/TW del Buró Político, Da Nang trabajará con los ministerios y sectores pertinentes en las propuestas de mecanismos y políticas en función del desarrollo, como el establecimiento de un centro financiero regional y de una zona libre de aranceles; la construcción de un centro de startups e innovación creativa; y la conversión de la Universidad de Da Nang en una Universidad Nacional.
Además, las autoridades locales propusieron al nivel central destinar más recursos a proyectos claves como el aeropuerto internacional de la ciudad, el puerto de Lien Chieu, la autopista La Son-Tuy Loan y las carreteras nacionales 14B, 14D, 14G. Esto contribuirá a materializar la meta de convertir Da Nang en uno de los mayores centros económicos del país y del Sudeste Asiático, y en un núcleo de la cadena urbana y de la Zona Económica Clave de la Región Central y la Altiplanicie Central, lo que le permitirá desarrollarse de manera rápida y sostenible, y convertirse en un gran enclave urbano del Sudeste Asiático y del mundo.
