Según el comité, se han despejado dos mil 375 hectáreas de las dos mil 500 necesarias para la primera fase, en servicio de la construcción.
Vo Duc Tan, vicepresidente del Comité Popular provincial, solicitó al distrito de Long Thanh que movilice recursos y complete la compensación y el reasentamiento para entregar básicamente el área total dentro de este mes.
La Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) informó que el progreso de la construcción ha superado las expectativas y señaló que también se está intensificando el trabajo en el diseño técnico de las terminales de pasajeros, pistas y plataformas.
El viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, exigió que la limpieza del terreno se complete en julio, mientras que ACV debe abordar rápidamente las dificultades y obstáculos que enfrentan los constructores en medio de condiciones climáticas desfavorables y precios de materiales en alza.
El progreso y la calidad del proyecto deben garantizarse al mismo tiempo, enfatizó.
Con una superficie de más de cinco mil 580 hectáreas, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, cuya construcción se ha dividido en tres fases, se extenderá por seis municipios del distrito de Long Thanh.
En la primera fase, se construirá una pista y una terminal de pasajeros, junto con otras instalaciones de apoyo, para atender a 25 millones de pasajeros y un millón 200 mil toneladas de carga cada año. Esta fase está programada para completarse en 2025.
Una vez que esté completamente terminado en 2050, el aeropuerto podrá manejar 100 millones de pasajeros y cinco millones de toneladas de carga al año.
Ubicado a 40 km al Este de Ciudad Ho Chi Minh, se espera que el aeropuerto alivie la sobrecarga en el Aeropuerto Internacional Tan Son Nhat de la metrópolis del sur, que actualmente es el más grande de Vietnam.