Tras 15 días y noches de duro y tenaz trabajo, el túnel de 49 metros de longitud quedó terminado. En la tarde y noche del 4 de mayo de 1954, un bloque explosivo que contenía casi mil kilos de explosivos, dividido en 49 paquetes y diseñado por Nguyen Diet, fue colocado en la cámara de voladura al final del túnel, junto con seis cordones detonantes conectados al detonador y a la mecha lenta, y una mecha eléctrica.