Los aparcabicis están situados cerca de estaciones de autobús y tren, colegios, centros comerciales y turísticos y parques públicos. Cada estación dispone de 10 a 20 bicicletas. |
En la primera fase del proyecto fueron distribuidas 500 bicicletas en los distritos centrales de Ba Dinh, Tay Ho, Hoan Kiem, Dong Da, Thanh Xuan y Hai Ba Trung. |
La segunda, a implementarse en 2024, ampliará el servicio a otros lugares de Hanói, con unos tres mil vehículos en 350 estaciones. |
La implementación experimental se lleva a cabo en el Parque Lenin y el Jardín 19 de agosto. |
Cada bicicleta se equipa con cerradura inteligente y navegación GPS que funciona a través de las redes 2G, 3G, 4G y el bluetooth en el teléfono. |
Los interesados en utilizar el servicio deben instalar la aplicación TNGO en sus teléfonos, luego se registran e inician sesión en sus cuentas con sus números de teléfono. Es posible recargar la cuenta a través de pasarelas de pago en línea. |
Al terminar su ruta, pueden devolver el vehículo en cualquier estación. |
El público solo tiene que pagar 0,217 y 0,434 dólares para cada 30 minutos del alquiler de bicicletas mecánicas o eléctricas, respectivamente. |
Un representante de la empresa Tri Nam, entidad que implementa el proyecto, afirmó que para garantizar la mejor calidad del servicio, todos los vehículos y estaciones fueron inspeccionados cuidadosamente. |
Para cargar el sistema eléctrico del vehículo se utilizan paneles solares. |
Los detalles en la bicicleta se diseñan de manera diferente a los normales. |
Para prevenir la pérdida y el robo, en cada vehículo se instala una tarjeta de identificación y cerradura inteligente. A través de la aplicación, los operadores pueden rastrear al vehículo y al conductor. |
La bicicleta pública contribuye a proteger el medio ambiente. |
Thuy Hien, usuaria del servicio, dijo que el empleo de la bicicleta pública responde a la conveniencia de las personas que quieren recorrer la capital. |