En mayo de 1959, la Comisión Militar Central y el Ministerio de Defensa decidieron establecer el "Grupo militar especial", encargado en abrir el camino para transportar bienes militares al Sur, así como trasladar solados y documentos entre el Norte y el Sur.

El ministro de Transporte de Vietnam, Nguyen Van Thang, firmó una decisión por la cual se aprueba el proyecto de inversión en la construcción de la ruta Ho Chi Minh en los tramos Rach Soi-Ben Nhat y Go Quao-Vinh Thuan, con una inversión total de aproximadamente 160 millones de dólares.

El viceprimer ministro vietnamita Tran Hong Ha firmó una decisión aprobando el plan de inversión en la construcción de varios tramos de la ruta Ho Chi Minh, con el fin de promover su papel en la conexión interprovincial.

Un programa artístico especial tuvo lugar la víspera en la central provincia vietnamita de Quang Binh con motivo del centenario del natalicio del teniente general Dong Sy Nguyen (1 de marzo de 1923), héroe de la legendaria ruta Ho Chi Minh.