Puentes icónicos de Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang y Hanói

Ciudad Ho Chi Minh alberga el puente Phu My, la localidad central de Da Nang los puentes Quay (Giro) y Rong (Dragón), y Hanói tiene los de Nhat Tan y Dong Tru. Cada uno de ellos posee una arquitectura diferente, y cruza alguno de los ríos principales en las tres regiones del país.

El puente Phu My de seis carriles con una longitud de más de dos mil metros es el de tipo atirantado más grande de Ciudad Ho Chi Minh. La obra fue inaugurada el 2 de septiembre de 2009 sobre el río Saigón, y conecta los distritos 2 y 7. (Fotografía: nhandan.com.vn)
El puente Phu My de seis carriles con una longitud de más de dos mil metros es el de tipo atirantado más grande de Ciudad Ho Chi Minh. La obra fue inaugurada el 2 de septiembre de 2009 sobre el río Saigón, y conecta los distritos 2 y 7. (Fotografía: nhandan.com.vn)

El puente Nguyen Van Cu une los distritos 1 y 5 con 4 y 8. Se abrió en abril de 2009.

El puente Saigón tiene una longitud de 986,12 metros. Es uno de los que salvan el río Saigón, y conecta la calle Dien Bien Phu (distrito de Binh Thanh) y la autopista Hanói (distrito 2).

El puente Binh Loi 2, inaugurado en 2013, tiene una longitud de 975 metros y ocho carriles. La obra fue diseñada siguiendo el estilo arquitectónico de arco Nielsen, con la inversión de una empresa surcoreana.

El puente Quay (Giro) cruza el río Han y es el primero giratorio del país, inaugurado en 2000. La obra de 487,7 metros de longitud y 12,9 de ancho une las dos carreteras centrales entre los distritos de Hai Chau y Son Tra.

El puente Rong (Dragón) sobre el río Han tiene una longitud de 666 metros y una anchura de 37,5 metros. La obra, que inició la construcción en julio de 2009, conecta los distritos de Hai Chau y Son Tra. El puente está diseñado como si fuera un dragón volando en el cielo.

El puente Nhat Tan tiene una longitud total de 8,93 kilómetros, con ocho carriles. Este es uno de los pocos puentes atirantados continuos del mundo.

El puente Dong Tru que cruza el río Duong, tiene un ancho de superficie de 54,5 metros. Se construyó según la tecnología de domo de tubo de acero, aplicada por primera vez en Vietnam, capaz de resistir un terremoto de magnitud 8.