En la cita, el ministro de Transporte de Vietnam, Nguyen Van The, informó que hasta 2020, en el proyecto de la ruta Ho Chi Minh, se construyó el tramo de dos mil 744 kilómetros, que conecta entre la aldea Pac Po de la localidad norteña de Cao Bang y la comuna de Dat Mui de la provincia sureña de Ca Mau.
Hasta la fecha, se completó 86,1 por ciento del proyecto y se ha desplegado la construcción de 211 kilómetros de rutas ramales, mientras que no se ha suministrado capitales para ejecutar la construcción de otros 171 kilómetros restantes.
Los proyectos componentes que conecta con la ruta Ho Chi Minh cuenta con una inversión total de cuatro mil 312 millones de dólares, concretó Van The.
Calificó la ruta Ho Chi Minh como obra importante y con gran significado en término de la política, la economía, la defensa nacional, la seguridad, la reducción de la pobreza, la cual el Partido y el Estado presta mayor atención a asignar los recursos para desplegarlo.
El titular del sector de transporte notificó que el Gobierno propuso seguir invirtiendo para completar los tramos en curso, aparte de equilibrar y asignar recursos a favor de la construcción de las secciones Cho Chu - Trung Son y Rach Soi - Ben Nhat en la etapa 2021-2025.
En el período tras 2025, sobre la base de la demanda, la eficiencia del proyecto, la planificación y la capacidad para equilibrar los recursos, se centrará en invertir unos 634 kilómetros de la ruta Ho Chi Minh de acuerdo con los estándares de la autopista, adelantó Van The.
A su vez, el presidente de la Comisión de Ciencia, Tecnología y el Medio Ambiente, Le Quang Huy, sugirió al Gobierno revisar y garantizar el balance y asignación de los recursos de capital adecuados para completar los proyectos componentes restantes en la etapa 2022-2025.
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