El promedio de viajeros diarios oscila entre 21 mil y 22 mil durante semana y entre 25 mil y 30 mil en los fines de semana.
Durante las vacaciones, esa cifra llega a 40 mil personas. Particularmente, más de 50 mil pasajeros utilizaron el servicio el primer día de mayo.
Según el director general de Hanói Metro, Vu Hong Tuong, la cantidad de pasajeros ha aumentado 2,5 veces en comparación con cuando se abrió el servicio por primera vez.
El tren alcanzó la tasa de 99,98 por ciento de puntuación. Mientras, los pasajeros diarios con un pase mensual representan hasta 60 por ciento de los viajeros y hasta el 80 por ciento durante las horas pico.
Hong Tuong atribuyó esa tendencia creciente de los pasajeros a que los pobladores encuentran la comodidad, estabilidad y ausencia de atascos de la línea de Metro, a la vez que afirmó que se formará una cultura del metro.
Por otro lado, la reanudación de las actividades de la vida diaria y los negocios, la aplicación de medidas del control pandémico de la Covid-19 de manera flexible, así como el aumento del precio de la gasolina también figuran entre las causas del aumento del número de pasajeros.
El proyecto ferroviario Cat Linh-Ha Dong fue iniciado en octubre de 2011 por el Ministerio de Transporte, con una inversión total de 886 millones de dólares después del ajuste.
