En declaraciones al canal de televisión CNBC el 11 de enero, el titular informó que solo en 2023 se habían registrado localmente más de nueve mil nuevos vehículos eléctricos.
El funcionario expresó su esperanza de que los vehículos eléctricos serían el catalizador del crecimiento de las exportaciones de la industria manufacturera de Malasia.
Según el funcionario, los productos eléctricos y electrónicos (E&E), que forman parte de una importante cadena de suministro para el sector de vehículos eléctricos, aportan el 40 por ciento del 80 por ciento de las exportaciones del sector manufacturero de Malasia. Por tanto, hay mucho potencial en la nueva generación de vehículos. Por ejemplo, un automóvil híbrido tendrá alrededor de mil 500 chips (necesarios) y en los automóviles eléctricos puede llegar hasta al menos tres mil chips en cada uno y estos chips provienen del sector E&E, dijo.
Según el Departamento de Estadísticas de Malasia, el país sigue siendo un destino atractivo para los inversores en EV. Entre 2018 y junio de 2023, la Autoridad de Desarrollo de Inversiones de Malasia (MIDA) aprobó 59 proyectos por valor de cinco mil 560 millones de dólares en el sector de vehículos eléctricos y sus ecosistemas relacionados que abarcan el ensamblaje de vehículos, la fabricación de piezas y componentes de carga.
El Ministerio de Inversión, Comercio e Industria se ha fijado el objetivo de que los EV representen el 20 por ciento de las ventas anuales de automóviles nuevos de Malasia para 2030, el 50 por ciento para 2040 y el 80 por ciento para 2050.
El año pasado, el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla instaló su sede regional en Malasia, y esta nación del sudeste asiático también planea atraer muchas otras grandes empresas al país para establecer fábricas de ensamblaje aquí.
