En una visita de trabajo a ese complejo, el jefe de Gobierno destacó las potencialidades sobresalientes y ventajas competitivas de Van Phong en el desarrollo económico, especialmente la economía marina y el turismo.
Con una nueva infraestructura, Van Phong puede atraer más proyectos, lo que generará empleos y contribuirá al desarrollo urbano y turístico, dijo, al exhortar a las autoridades relevantes a estudiar el modelo de gestión e inversión público-privado en la zona para armonizar los intereses del Estado, el pueblo y las empresas.
En la ocasión, Minh Chinh también visitó el astillero Hyundai Vietnam, el sitio de construcción de la planta eléctrica Van Phong 1 y la ubicación prevista para el comienzo de la autopista Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, que cuenta con una longitud estimada de 115 a 130 kilómetros.
Ubicada en la provincia de Khanh Hoa, la zona económica de Van Phong se estableció bajo la decisión del Primer Ministro en 2006, con un área total de aproximadamente 150 mil hectáreas (70 mil hectáreas de tierra y 80 mil sobre el agua).
En 2014, el Gobierno vietnamita reajustó la planificación general sobre la construcción de Van Phong para 2030, de acuerdo con la Agencia de Noticias del país indochino.
Se trata de una zona económica multisectorial, en la que el puerto internacional de transbordo de contenedores, la industria petroquímica, el transbordo de petróleo y derivados juegan un papel fundamental, asociando el desarrollo económico con el de turismo, servicios, industria, acuicultura y otros renglones.
Hasta 2021, Van Phong atrajo más de 150 proyectos de inversión, con un capital registrado total de más de cuatro mil millones de dólares. Se incluyen más de 120 proyectos nacionales y 30 extranjeros con un capital implementado ascendente a casi dos mil 400 millones de dólares.
