En la cita, efectuada la víspera, la especialista compartió las perspectivas de las visitas de campo de su delegación en las localidades vietnamitas de Binh Duong, Da Nang, Ciudad Ho Chi Minh y Hai Phong, y afirmó que, tras profundas conversaciones con las autoridades locales, identificaron el transporte, la energía y la transformación digital como factores cruciales para el éxito del desarrollo de las ZLC.
Destacó el papel fundamental de la economía digital y la alta tecnología, y aconsejó a las regiones que aprovecharan sus fortalezas y motores de crecimiento. Basándose en la experiencia de China, propuso proyectos piloto de ZLC en una o dos ciudades para probar nuevas industrias. De tener éxito, esos modelos podrían extenderse a nivel nacional; de lo contrario, el impacto económico sería limitado.
Citando Ciudad Ho Chi Minh como ejemplo, la analista sugirió diseñar su ZLC para impulsar el crecimiento de las zonas circundantes, centrándose en las industrias de alta tecnología, las finanzas y los servicios modernos gracias a su capacidad para atraer talento cualificado. Para la provincia sureña de Ba Ria – Vung Tau, recomendó priorizar la industria portuaria.
La delegación destacó los modelos de ZLC de China en Hong Kong, Macao, Shenzhen y Xinjiang, que integran diversas empresas extranjeras y nacionales y subzonas especializadas más allá de las funciones comerciales esenciales.
Chi Dung apreció a Tao Yitao y a la CCSEZR por sus perspectivas e instó a realizar más consultas sobre la gestión de la circulación de mercancías dentro de las ZLC, la tributación, la retención y formación de talento, y las tendencias globales, en particular el modelo de gobernanza de Shenzhen.
Vietnam se prepara para desarrollar tres ZLC en Hai Phong, Da Nang y Ba Ria – Vung Tau, con planes de expandirse a otras localidades con una sólida conectividad aérea y ferroviaria, más allá de las que cuentan con puertos marítimos, subrayó.