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Ciudad Ho Chi Minh inicia ocho proyectos estratégicos por 50º aniversario de llevar nombre del líder vietnamita

Sociedad

Ciudad Ho Chi Minh inicia ocho proyectos estratégicos por 50º aniversario de llevar nombre del líder vietnamita

El Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh inició ayer las obras de ocho proyectos estratégicos con motivo del 50º aniversario del renombramiento de la ciudad de Saigón-Gia Dinh como Ciudad Ho Chi Minh (2 de julio de 1976).

La ceremonia tuvo lugar en la zona de Ben Nha Rong-Khanh Hoi, desde donde el Presidente Ho Chi Minh partió el 5 de junio de 1911 en busca del camino para la salvación nacional.
La ceremonia tuvo lugar en la zona de Ben Nha Rong-Khanh Hoi, desde donde el Presidente Ho Chi Minh partió el 5 de junio de 1911 en busca del camino para la salvación nacional.
Los proyectos que se han puesto en marcha comprenden el parque cultural de Ben Nha Rong-Khanh Hoi y el sistema de zonas verdes públicas del muelle de Bach Dang, la vía marítima elevada que conectará Can Gio con Vung Tau, la autopista de Ho Tram al aeropuerto internacional de Long Thanh, el puerto de carga general y de contenedores de Cai Mep Ha (primera fase), el puente y la vía de Binh Tien, la autopista de Ciudad Ho Chi Minh a Moc Bai (primera fase), el enlace entre la carretera de Rung Sac y la autopista de Ben Luc a Long Thanh, y el enlace entre la carretera nacional 50 y la autopista de Ben Luc a Long Thanh.
Los proyectos que se han puesto en marcha comprenden el parque cultural de Ben Nha Rong-Khanh Hoi y el sistema de zonas verdes públicas del muelle de Bach Dang, la vía marítima elevada que conectará Can Gio con Vung Tau, la autopista de Ho Tram al aeropuerto internacional de Long Thanh, el puerto de carga general y de contenedores de Cai Mep Ha (primera fase), el puente y la vía de Binh Tien, la autopista de Ciudad Ho Chi Minh a Moc Bai (primera fase), el enlace entre la carretera de Rung Sac y la autopista de Ben Luc a Long Thanh, y el enlace entre la carretera nacional 50 y la autopista de Ben Luc a Long Thanh.
El proyecto será el primero de Vietnam que incorpore un puente combinado con un túnel sobre el mar, lo que mejorará la conectividad entre Ciudad Ho Chi Minh y la zona de Ba Ria-Vung Tau e impulsará el turismo, los servicios y la economía marítima, así como ampliará el espacio de desarrollo hacia el sureste.
El proyecto será el primero de Vietnam que incorpore un puente combinado con un túnel sobre el mar, lo que mejorará la conectividad entre Ciudad Ho Chi Minh y la zona de Ba Ria-Vung Tau e impulsará el turismo, los servicios y la economía marítima, así como ampliará el espacio de desarrollo hacia el sureste.
El proyecto del puerto de carga general y contenedores Cai Mep Ha se extenderá por más de 351 hectáreas, en el barrio de Tan Phuoc, con una inversión de aproximadamente 50,82 billones de dongs (unos 1,9 mil millones de dólares). Según el diseño, el puerto contará con unos 6,85 kilómetros de muelles, una capacidad operativa de 11 millones de TEU (unidades equivalentes a contenedores estándar de 20 pies) al año y podrá recibir buques portacontenedores de hasta 250 000 toneladas de peso muerto, equivalentes a unos 24 000 TEU.
El proyecto del puerto de carga general y contenedores Cai Mep Ha se extenderá por más de 351 hectáreas, en el barrio de Tan Phuoc, con una inversión de aproximadamente 50,82 billones de dongs (unos 1,9 mil millones de dólares). Según el diseño, el puerto contará con unos 6,85 kilómetros de muelles, una capacidad operativa de 11 millones de TEU (unidades equivalentes a contenedores estándar de 20 pies) al año y podrá recibir buques portacontenedores de hasta 250 000 toneladas de peso muerto, equivalentes a unos 24 000 TEU.
El proyecto del puente y la vía Binh Tien tendrá una longitud aproximada de 3,6 kilómetros y conectará la calle Pham Van Chi con la avenida Nguyen Van Linh.
El proyecto del puente y la vía Binh Tien tendrá una longitud aproximada de 3,6 kilómetros y conectará la calle Pham Van Chi con la avenida Nguyen Van Linh.
La vía atravesará las zonas de los antiguos distritos 6, 8 y Binh Chanh, que actualmente pertenecen a los barrios de Binh Tien, Phu Dinh y Binh Dong, así como a la comuna de Binh Hung. Una vez concluida, creará un eje de conexión entre el centro de Ciudad Ho Chi Minh, la zona sur y las provincias del oeste del país, lo que aliviará la presión sobre las actuales vías de comunicación.
La vía atravesará las zonas de los antiguos distritos 6, 8 y Binh Chanh, que actualmente pertenecen a los barrios de Binh Tien, Phu Dinh y Binh Dong, así como a la comuna de Binh Hung. Una vez concluida, creará un eje de conexión entre el centro de Ciudad Ho Chi Minh, la zona sur y las provincias del oeste del país, lo que aliviará la presión sobre las actuales vías de comunicación.

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